6-slojna samo-vezana amorfna kompozitna traka

U pozadini brzog rasta ugljično-neutralne i industrije nove energije, sektori u nastajanju, uključujući električna vozila, električne avione i električna plovila, preoblikuju industrijski krajolik brzinom bez presedana. Godine 2025. proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u Kini premašili su 16,5 miliona jedinica za cijelu godinu, s prodajom od 47,9% ukupne prodaje novih vozila. Usred ove energetske revolucije, jezgra motora, kao kritične komponente jezgre, evoluiraju prema većoj gustini snage, većoj brzini, minijaturizaciji i laganom dizajnu. Materijali i procesi laminacije direktno određuju gornju granicu energetske efikasnosti motora.

Materijali jezgre brzo se razvijaju prema 0,15 mm i 0,10 mm silicijum-čeliku, kao i prema amorfnim materijalima od 0,025 mm. Ipak, tanji materijali približavaju proizvođače fizičkim granicama, a izazovi u pogledu tehnologije obrade rastu eksponencijalno.

Koristeći svoju tehnologiju samovezujućeg jezgra i višeslojnu kompozitnu tehnologiju od amorfnog/silicijum-čelika, SUNBOW je službeno lansirao portfelj proizvoda od amorfnog-silicijum-čelika samovezujućih kompozitnih traka. Isporučuje kompozitne materijale kao što su šest-u-jedan samovezane amorfne kompozitne trake i tri-u-jedan samovezane silikonsko-čelične kompozitne trake, u potpunosti omogućavajući masovnu proizvodnju štancanja jezgri napravljenih od ultratankih materijala.

Ovi proizvodi nalaze široku primjenu u električnim avionima, električnim vozilima, električnim plovilima, svemirskoj, nacionalnoj odbrambenoj i vojnoj industriji, željezničkom tranzitu, brzim motornim vretenima, humanoidnim robotima, kućanskim aparatima, ultra-brzim motorima, brzim sušilima za kosu, usisivačima, g robotskim usisivačima.

Samovezano amorfno jezgro motora za zglobove robota

Samovezano amorfno jezgro motora za kompresor hladnjaka

Samo-vezano amorfno jezgro motora za usisivač

6-slojna samo-vezana amorfna kompozitna traka

Amorfna legura je hvaljena kao "krunski dragulj" među materijalima za motore. Sa neuređenim atomskim rasporedom, isporučuje izuzetno nisku koercitivnost i gubitke vrtložnih struja, što ga čini izbornim materijalom za električne avione i vrhunske UAV-ove. Međutim, budući da je tanak kao krilo cikade (otprilike jedna trećina prečnika ljudske dlake) i inherentno krhak, ne može se obraditi konvencionalnim metodama proizvodnje.

SUNBOW je prevladao ovaj tehnički izazov svjetske klase lansiranjem šest-u-jednom samovezane amorfne kompozitne trake. Uspješno rješava glavne bolne tačke u štancanju amorfne trake, povećava kapacitet i efikasnost štancanja i smanjuje troškove proizvodnje.

Proboj u procesu: Specijalizovani kompozitni proces spaja šest slojeva amorfne trake od 0,025 mm u jedan integrisani komad, dajući izvanrednu mehaničku čvrstoću.

Prednosti performansi: Savršeno rješava krhkost i lošu obradivost štancanja amorfne trake. Uz očuvanje ultra-niskog gubitka jezgre amorfnih materijala, značajno povećava propusnost štancanja i stopu prinosa.

Scenariji primjene: Primarno usvojeni kao komponente jezgra statora za motore koji zahtijevaju visoku{0}}efikasnost, uključujući UAV motore, eVTOL motore, ultra-velike-motore, kompresore za frižidere, -brzinske sušilice za kosu, usisivače, usisivače, robotske motore za čišćenje, robotske motore za čišćenje i usisivače.

Samovezujuće kompozitne trake za amorfne motore imaju samovezujući premaz, međulaminarnu izolaciju, višeslojnu kompozitnu strukturu, ekološki premaz na bazi vode, otpornost na ulje i otpornost na freon.

Konkurencija u jezgri motora je u suštini nadmetanje oko debljine materijala i procesa masovne proizvodnje. Bilo da se radi o silikonskom čeliku od 0,1 mm ili amorfnoj leguri od 0,025 mm, rješenje „samovezujuće + kompozitna vrpca“ predstavlja jedini dokazani zlatni put do proizvodnje velikih razmjera, niske cijene i visokih performansi koja je dostupna danas.

Popularni tagovi: 6-slojna samo-vezana amorfna kompozitna traka, Kina 6-slojna samo-samoljepljena amorfna kompozitna traka proizvođači, dobavljači, tvornica